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スノーボードチューンナップ【スタンダード】[ソールリペア・サイド89・ベース1・マイクロ仕上げ]

【スノーボードチューンナップの受付にあたり】◆ スノーボードのビンディングは必ず取り外してください。◆ 降雪シーズンのスキー場宿泊施設への配送は遅延することがありますのでご注意ください。またチューンナップの到着日の指定はできません。◆ 滑走面が非常に薄いなど、何らかの理由で、稀にチューンナップできない板があります。その際はご説明のうえ代金とともにご返品いたします。◆ 技術的なご質問もかがるにお問い合わせください。直接チューンナップサービスマンがお答えいたします。ご依頼、心よりお待ちしております。店長 柄野 友範■ 受付から受け渡しまでの流れ ■スノーボードが当店到着後、営業日中5日でお客様へ返送いたします。 ■ スノーボードチューンナップ【ス タ ン ダ !
ド】の工程 ■1 チューンナップ前のスノーボードのチェック ●主に下記の状態をチュ?ンナップの事前にチェックします。【滑走面のチェック箇所】エッジと滑走面の高さの差、凸凹。滑走面の酸化やケバ立ちの状態。滑走面のキズ、えぐれのダメージ。【エッジのチェック箇所】エッジのさびの度合い・エッジの摩耗、カケ、チップなどのダメージ 2 粗研磨（サンディング） ●滑走面のノーズからテールまで均等に研磨し、ダメージのある古い滑走面を取り除きます。古くなった表面を薄くスライスするイメージです。スライスの厚みはソールやベースエッジのダメージに応じて調整します。凹凸のあるソールはこの工程で、まずフラットに近づけます(意図的なコンケーブ・コンベックスを除く)。またこの工程で比較的浅いす!
りキズ、線キズを取り除きます。熟練を要す!
重要な工程です。 3 サイドエッジ研磨（角度調整指定） ●エッジの側面の研磨工程です。錆を除去しエッジのキズ・カケを取り除き、摩耗によって丸くなったエッジを立て直します。錆びたエッジも大丈夫。もとの輝きを取り戻します。「スタンダードコース」は＜サイド89°ベース1°＞に仕上げます。この角度はスノーボードを立てればしっかりと雪面をホールドし、ボードをねかせばスライドやスピンをさせやすい、そんなメリハリのあるエッジ角です。 4 ソールのリペア加工 ●専用リペアマシン「エクストゥルダー」でキズを修復している画像。えぐれた、深い傷には「ソールリペア」で対応します。リペア材料には滑走面と同じ[P-TEX」を使います。それを250℃前後の高温で溶かしてソールに溶着していきます。修理した部分!
にもWAXが浸透する優れた補修材を使用しています。 5 中仕上げ研磨（サンディング） ●粗削りの次の段階。リペアした部分も含めフラット研磨を重ねていきます。粗削りで生じたケバを取り除き、滑走面をよりフラットに近づけていきます。 6 最終仕上げ研磨（サンディング） ●サンディングの最終工程。この段階でケバは完全に取り除かれ、滑走面は再生されました。次工程の【マイクロ研磨】を含め、スノーボードは4段階の研磨ベルトを使用し、手間を惜しまず、工程を重ねて完成度の高い滑走面に加工していきます。 7 マイクロ研磨(艶出しサンディング) ●滑走性能と回転性を向上させる艶出しサンディング、当工房オリジナルのマイクロ研磨。非常に細かい金属砥粒を圧着したサンディングベルトで滑走面を低速研磨しま!
。ケバは完全に取り除かれ、光沢をもった非常に滑!
らかな滑走面が出来上がります。カービングにもスライドにも優れた滑走性能を発揮します。 8 ベースエッジ研磨（角度調整 指定） ●「スタンダードコース」は＜サイド89°ベース1°＞に仕上げます。この角度はスノーボードを立てればしっかりと雪面をホールドし、ボードをねかせばスライドやスピンをさせやすい、そんなメリハリのあるエッジ角です。 9 手作業でのエッジ調整・防錆剤塗布 ●エッジに残ったバリを丁寧に取り除くとともにエッジの鋭調整を行います。当店はバフを使用せず、一台一台手作業でこの工程を行います。これによってノーズからテールまで基本均等なエッジの鋭調整が可能となります。エッジ防錆剤処理はこのタイミングで行います。 10 WAX加工 ●当店は日本製テムポ化学のWAXを使用しています。滑!
性能の高い信頼できるWAXです。塗布方法はオーソドックスなアイロンがけによるHOT WAX。よく浸み込みます。また、ワクシングの設備コストを抑え、チューンナップ料金のコストダウンにつなげます。

4500 円 ( 税込 / 送料別 / 販売中 )

販売期間：2011-10-13 12:00 ～ 2011-10-31 23:59

販売店：波と雪の製作所

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